ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଜେନେରେଟର ଅଣ-ମାନକ ବିୟରିଂ |
କ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂର ଭୂମିକା |
କ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂ କ୍ଲଚ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥାପିତ |ଟ୍ରାନ୍ସମିସନର ପ୍ରଥମ ଶାଫ୍ଟ ବିରିଙ୍ଗ୍ କଭରର ଟ୍ୟୁବଲାର୍ ଏକ୍ସଟେନ୍ସନ୍ ଉପରେ ରିଲିଜ୍ ବିରିଙ୍ଗ୍ ସିଟ୍ ଖାଲି ଭାବରେ ହାଲୁକା |ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂର କାନ୍ଧ ସବୁବେଳେ ରିଟର୍ନ ବସନ୍ତ ଦେଇ ରିଲିଜ୍ ଫଙ୍କ୍କୁ ବିରୋଧ କରେ ଏବଂ ଅନ୍ତିମ ସ୍ଥିତିକୁ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ କରେ |, ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ଲିଭର (ପୃଥକ ଆଙ୍ଗୁଠି) ର ସମାପ୍ତି ସହିତ ପ୍ରାୟ 3 ~ 4 ମିମି ବ୍ୟବଧାନ ରଖନ୍ତୁ |
ଯେହେତୁ କ୍ଲଚ୍ ପ୍ରେସର ପ୍ଲେଟ୍, ରିଲିଜ୍ ଲିଭର ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ କ୍ରଙ୍କାଶଫ୍ଟ ସମକାଳୀନ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଏବଂ ରିଲିଜ୍ ଫଙ୍କ୍ କେବଳ କ୍ଲଚ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟରେ ଅକ୍ଷରେ ଗତି କରିପାରିବ, ରିଲିଜ୍ ଲିଭରକୁ ଡାଏଲ୍ କରିବା ପାଇଁ ରିଲିଜ୍ ଫଙ୍କ୍କୁ ସିଧାସଳଖ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଅସମ୍ଭବ ଅଟେ |ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂ ରିଲିଜ୍ ଲିଭରକୁ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିପାରେ |କ୍ଲଚ୍ ର ଆଉଟପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ ଅକ୍ଷୟ ଭାବରେ ଗତି କରେ, ଯାହା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ କ୍ଲଚ୍ ସୁରୁଖୁରୁରେ ନିୟୋଜିତ ହୋଇପାରେ, ନରମ ଭାବରେ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହୋଇପାରେ, ପୋଷାକ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ କ୍ଲଚ୍ ଏବଂ ସମଗ୍ର ଡ୍ରାଇଭ୍ ଟ୍ରେନର ସେବା ଜୀବନ ବ extend ାଇଥାଏ |
କ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା |
କ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂ ନମନୀୟ ଭାବରେ ଗତି କରିବା ଉଚିତ, ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଶବ୍ଦ କିମ୍ବା ଜାମିଂ ବିନା ଏହାର ଅକ୍ଷୀୟ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ 0.60 ମିମିରୁ ଅଧିକ ହେବ ନାହିଁ ଏବଂ ଭିତର ଜାତିର ପରିଧାନ 0.30 ମିମିରୁ ଅଧିକ ହେବ ନାହିଁ |
ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଚାର ଏବଂ ରିଲିଜ୍ ଭାରୀର କ୍ଷୟକ୍ଷତିର ଯାଞ୍ଚ |
ଯଦି ବାଣିଜ୍ୟିକ ସଂଯୋଜକଙ୍କର ପୃଥକ ପୃଥକତା ଉପରୋକ୍ତ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବାରେ ବିଫଳ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ବୋଲି ଧରାଯାଏ |ଏକ ବିଫଳତା ଘଟିବା ପରେ, ବିଚାର କରିବାର ପ୍ରଥମ କଥା ହେଉଛି କେଉଁ ଘଟଣା ରିଲିଜ୍ ଭାରୀର କ୍ଷତିର ଅଟେ |ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ, କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ ଉପରେ ହାଲୁକା ଭାବରେ ପାଦ ଦିଅ |ଯେତେବେଳେ ମାଗଣା ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଅପସାରିତ ହୁଏ, ଦେଖାଯାଉଥିବା “ଗର୍ଜନ” ଧ୍ୱନି ହେଉଛି ଭାରୀଯାନର ମୁକ୍ତି |
ଯାଞ୍ଚ କରିବାବେଳେ, ଆପଣ କ୍ଲଚ୍ ତଳ କଭରକୁ ଅପସାରଣ କରିପାରିବେ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଇଞ୍ଜିନର ବେଗକୁ ସାମାନ୍ୟ ବ to ାଇବା ପାଇଁ ଟିକିଏ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତକାରୀ ପେଡାଲକୁ ଡିପ୍ରେସନ୍ କରିପାରିବେ |ଯଦି ଶବ୍ଦ ବ increases େ, ତେବେ ଆପଣ ସ୍ପାର୍କ ଅଛନ୍ତି କି ନାହିଁ ତାହା ଦେଖିପାରିବେ |ଯଦି ସ୍ପାର୍କ ଅଛି, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି କ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଇଛି |ଯଦି ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ ସ୍ପାର୍କ ଫାଟିଯାଏ, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ରିଲିଜ୍ ଭାରୀ ବଲ୍ ଭାଙ୍ଗିଗଲା |ଯଦି କ ark ଣସି ସ୍ପାର୍କ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ସେଠାରେ ଏକ ଧାତୁ ଫାଟିବା ଶବ୍ଦ ଅଛି, ଏହାର ଅର୍ଥ ଅତ୍ୟଧିକ ପରିଧାନ |
କ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂଗୁଡିକର କ୍ଷତିର କାରଣ |
1. କାର୍ଯ୍ୟର ଅବସ୍ଥା ଏବଂ କ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂର ଶକ୍ତି |
ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂ ଉଚ୍ଚ ଗତିର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସମୟରେ ଅକ୍ଷୀୟ ଲୋଡ୍, ପ୍ରଭାବ ଲୋଡ୍ ଏବଂ ରେଡିଆଲ୍ ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ଫୋର୍ସର ଅଧୀନ ଅଟେ |ଏହା ସହିତ, ଫଙ୍କ୍ ଥ୍ରଷ୍ଟ ଏବଂ ରିଲିଜ୍ ଲିଭରର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଶକ୍ତି ସମାନ ସିଧା ଲାଇନରେ ନ ଥିବାରୁ ଏକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ମୁହୂର୍ତ୍ତ ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ |କ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂରେ ଖରାପ କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା ଅଛି, ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଗତିର ଘର୍ଷଣ, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା, ଖରାପ ତେଲ ଲଗାଇବା ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ଅବସ୍ଥା ନାହିଁ |
2. କ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ଭାରୀକରଣର କ୍ଷତିର କାରଣ |
ଡ୍ରାଇଭରର ଅପରେସନ୍, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ସହିତ କ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ଭାରିଙ୍ଗର କ୍ଷତିର ଅନେକ କିଛି ଅଛି |କ୍ଷୟକ୍ଷତିର କାରଣଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତ follows ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ:
1) କାର୍ଯ୍ୟର ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହେବାର କାରଣ |
ଅନେକ ଡ୍ରାଇଭର ପ୍ରାୟତ turning ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କିମ୍ବା ହ୍ରାସ କରିବା ସମୟରେ କ୍ଲଚ୍କୁ ଅଧା-ଡିପ୍ରେସନ୍ କରନ୍ତି, ଏବଂ କିଛି ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହେବା ପରେ କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲରେ ସେମାନଙ୍କର ପାଦ ଥାଏ |କେତେକ ଯାନରେ ମାଗଣା ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ର ଅତ୍ୟଧିକ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଅଛି, ଯାହା କ୍ଲଚ୍ ଡିଜେଞ୍ଜମେଣ୍ଟକୁ ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଏକ ଅର୍ଦ୍ଧ-ନିୟୋଜିତ ଏବଂ ଅର୍ଦ୍ଧ-ଅବହେଳିତ ଅବସ୍ଥାରେ କରିଥାଏ |ଶୁଖିଲା ଘର୍ଷଣ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପନ୍ନ ବହୁ ପରିମାଣର ଉତ୍ତାପ ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୁଏ |ବିୟରିଂକୁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ତାପମାତ୍ରାରେ ଗରମ କରାଯାଏ, ଏବଂ ଲହୁଣୀ ତରଳିଯାଏ କିମ୍ବା ତରଳିଯାଏ ଏବଂ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ, ଯାହା ରିଲିଜ୍ ବିୟରର ତାପମାତ୍ରାକୁ ଆହୁରି ବ increases ାଇଥାଏ |ଯେତେବେଳେ ତାପମାତ୍ରା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ତରରେ ପହଞ୍ଚେ, ସେତେବେଳେ ଏହା ଜଳିଯିବ |
)) ତେଲ ଲଗାଇବା ଏବଂ ପୋଷାକର ଅଭାବ |
କ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂକୁ ଗ୍ରୀସ୍ ସହିତ ତେଲ ଦିଆଯାଏ |ଗ୍ରୀସ୍ ଯୋଡିବାର ଦୁଇଟି ଉପାୟ ଅଛି |360111 ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂ ପାଇଁ, ବିୟରିଂର ପଛ କଭର ଖୋଲନ୍ତୁ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ କିମ୍ବା ଯେତେବେଳେ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଅପସାରିତ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ଗ୍ରୀସ୍ ଭରନ୍ତୁ, ଏବଂ ତା’ପରେ ପଛ କଭରକୁ ପୁନ rein ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ |କେବଳ ବନ୍ଦ;788611K ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂ ପାଇଁ, ଏହାକୁ ଅଲଗା କରି ତରଳାଯାଇଥିବା ଗ୍ରୀସରେ ବୁଡ଼ାଇ ଦିଆଯାଇପାରେ, ଏବଂ ତେଲ ଦେବା ପରେ ଥଣ୍ଡା ହେବା ପରେ ବାହାର କରିଦିଆଯାଏ |ପ୍ରକୃତ କାର୍ଯ୍ୟରେ, ଡ୍ରାଇଭର ଏହି ବିନ୍ଦୁକୁ ଅଣଦେଖା କରିବାକୁ ଲାଗେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା କ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ଭାରୀଯାନ ତେଲ ସରିଯାଏ |କ l ଣସି ଲବ୍ରିକେସନ୍ କିମ୍ବା କମ୍ ଲବ୍ରିକେସନ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ରିଲିଜ୍ ବେରିଙ୍ଗ୍ ର ପରିଧାନର ପରିମାଣ ପ୍ରାୟତ l ଲବ୍ରିକେସନ୍ ପରେ ପିନ୍ଧିବା ପରିମାଣଠାରୁ ଅନେକରୁ ଦଶ ଗୁଣ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହୋଇଥାଏ |ପରିଧାନ ବ increases ଼ିବା ସହିତ ତାପମାତ୍ରା ମଧ୍ୟ ବହୁଗୁଣିତ ହେବ, ଯାହାଫଳରେ ଏହା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇପାରେ |
3) ମାଗଣା ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ବହୁତ ଛୋଟ କିମ୍ବା ଲୋଡ୍ ସଂଖ୍ୟା ବହୁତ ଅଧିକ |
ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ, କ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂ ଏବଂ ରିଲିଜ୍ ଲିଭର ମଧ୍ୟରେ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ହେଉଛି mm.mm ମିମି |କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲରେ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୋଇଥିବା ମାଗଣା ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ହେଉଛି 30-40 ମିମି |ଯଦି ମାଗଣା ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ବହୁତ ଛୋଟ କିମ୍ବା ଆଦ free ମାଗଣା ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ନଥାଏ, ତେବେ ଏହା ପୃଥକ ଲିଭର ପରସ୍ପର ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବ |ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂ ଏକ ସାଧାରଣ ନିୟୋଜିତ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି |ଥକ୍କା ବିଫଳତାର ନୀତି ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରସାରଣର କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟ ଯେତେ ଅଧିକ ହେବ, କ୍ଷତି ସେତିକି ଗୁରୁତର ହେବ;ଯେତେଥର ବିୟରିଂ ଲୋଡ୍ ହୁଏ, ରିଲିଜ୍ ବିରିଙ୍ଗ୍ ପାଇଁ ଥକ୍କାପଣ କ୍ଷତି କରିବା ସହଜ ହୋଇଥାଏ |ଅଧିକନ୍ତୁ, କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟ ଯେତେ ଅଧିକ ହେବ, ଭାରୀର ତାପମାତ୍ରା ଅଧିକ ହେବ, ଜଳିବା ସହଜ ହେବ, ଯାହା ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂର ସେବା ଜୀବନକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |
4) ଉପରୋକ୍ତ ତିନୋଟି କାରଣ ସହିତ, ରିଲିଜ୍ ଲିଭର ସୁରୁଖୁରୁରେ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଏବଂ ରିଲିଜ୍ ବିରିଙ୍ଗ୍ ରିଟର୍ନ ବସନ୍ତ ଭଲ କି ନାହିଁ, ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂର କ୍ଷତି ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଏହାର ବହୁତ ପ୍ରଭାବ ଅଛି |
ସମସ୍ୟାଗୁଡିକ ଯାହା ବ୍ୟବହାରରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ |
1) ଅପରେଟିଂ ନିୟମାବଳୀ ଅନୁଯାୟୀ, କ୍ଲଚ୍ ଅଧା-ବ୍ୟସ୍ତ ଏବଂ ଅଧା-ଅସନ୍ତୁଷ୍ଟରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ ଏବଂ କ୍ଲଚ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଉଥିବା ସଂଖ୍ୟାକୁ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ |
2) ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ |ନିୟମିତ କିମ୍ବା ବାର୍ଷିକ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ, ବଟରକୁ ଭିଜାଇବା ପାଇଁ ବାଷ୍ପ ପ୍ରଣାଳୀ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ଯାହା ଦ୍ it ାରା ଏହାର ଯଥେଷ୍ଟ ତେଲ ଅଛି |
)) ରିଟର୍ନ ବସନ୍ତର ବସନ୍ତ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ କ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ଲିଭରକୁ ସ୍ତରୀୟ କରିବା ପାଇଁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅ |
4) ମାଗଣା ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍କୁ ଆବଶ୍ୟକତା (30-40 ମିମି) ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଆଡଜଷ୍ଟ୍ କରନ୍ତୁ, ମାଗଣା ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍କୁ ବହୁତ ବଡ କିମ୍ବା ବହୁତ ଛୋଟ ନହେବା ପାଇଁ |
5) ଯୋଗଦାନ ଏବଂ ପୃଥକତା ସଂଖ୍ୟାକୁ କମ୍ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ଭାରକୁ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ |
6) ଏହାକୁ ଯୋଗଦାନ ଏବଂ ସୁରୁଖୁରୁରେ ଅଲଗା କରିବା ପାଇଁ ହାଲୁକା ଏବଂ ସହଜରେ ପାଦ ଦିଅନ୍ତୁ |
ସମସ୍ୟାଗୁଡିକ ଯାହା ବ୍ୟବହାରରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ |
| ନାଁ | ଭିତର ଡିଆ | | ବାହ୍ୟ ଡିଆ | | ଉଚ୍ଚ |
| B8-23D | 8 | 23 | 14 |
| B8-74D | 8 | 22 | 11 |
| B8-79D | 8 | 23 | 11 |
| B8-85D | 8 | 23 | 14 |
| B10-46D | 10 | 23 | 11 |
| B10-50D | 10 | 27 | 11 |
| B10-27D | 10 | 27 | 14 |
| W6000-2RS | | 10 | 26 | 10 |
| B9000DRR | 10 | 27 | 14 |
| W6200RR | 10 | 30 | 14.3 |
| 94910-2140 | 12 | 35 | 18 |
| B12-32D | 12 | 32 | 10 |
| B12-32DW | | 12 | 32 | 13 |
| W6001-2RS | | 12 | 28 | 12 |
| 62201-2RS | 12 | 32 | 16 |
| W6201-ZRS | | 12 | 32 | 16 |
| 6201-RRU | | 12 | 35 | 18 |
| 6201-RR | 12 | 32 | 10 |
| 12BC04 | 12 | 42 | 10 |
| B15-86D | 15 | 47 | 14 |
| 949100-3190 | 15 | 43 | 13 |
| 949100-3360 | 15 | 46 | 14 |
| 949100-3480 | 15 | 38 | 19 |
| 949100-3820 | 15 | 52 | 16 |
| B15-83D | 15 | 47 | 18 |
| B17-52D | 15 | 52 | 24 |
| 949100-2790 | 15 | 35 | 13 |
| 949100-3660 | 15 | 32 | 11 |
| W6200RR | 15 | 32 | 11 |
| B15-69 | 15 | 35 | 13 |
| 6202SRR | 15 | 35 | 13 |
| 7109Z | 15 | 35 | 9 |
| 87502RR | 15 | 35 | 12.7 |
| 949100-3330 | 17 | 52 | 24 (26) |
| 6403-2RS | | 17 | 62 | 17 |
| B17-107D | 17 | 47 | 19 |
| B17-116D | 17 | 52 | 18 |
| B17-47D | 17 | 47 | 24 |
| B17-99D | 17 | 52 | 17 |
| 62303-2RS | | 17 | 47 | 19 |
| W6203-2RS | | 17 | 40 | 17.5 |
| 87503RR | 17 | 40 | 14.3 |
| REF382 | 17 | 47 | 24 |
| 437-2RS | 17 | 52 | 16 |
| 62304-2RS / 17 | 17 | 52 | 21 |
| 6904DW | 18.8 | 37 | 9 |
| 6904WB | | 20 | 37 | 8.5 |
| 623022 | 22 | 56 | 21 |
| 87605RR | 25 | 62 | 21 |
| W6205-2RS | | 25 | 52 | 20.6 |
| W6305-2RS | | 25 | 62 | 25.4 |
| 3051 | 25 | 62 | 19 |
| 3906DW | | 30 | 47 | 9 |
| W6306-2RS | | 30 | 72 | 30.2 |
| 3306-2RS | 30 | 72 | 30.2 |
| ନାଁ | ଭିତର ଡିଆ | | ବାହ୍ୟ ଡିଆ | | ଉଚ୍ଚ C | ଉଚ୍ଚ ବି |
| 6303/15 | 15 | 47 | 14 | 14 |
| 412971 | 30 | 62 | 21 | 24 |
| 440682 | 35 | 75 | 20 | 20 |
| 62/22 | 22 | 50 | 14 | 14 |
| 63/22 | 22 | 56 | 16 | 16 |
| 60/28 | 28 | 52 | 12 | 12 |
| 63/28 | 28 | 68 | 18 | 18 |
| 63/32 | 32 | 75 | 20 | 20 |
| 35BCD08 | 35 | 80 | 21 | 28 |
| B32 / 10 | 32 | 72 | 19 | 19 |
| 35BW08 | 35 | 75 | 18 | 25 |
| CR1654 | 30 | 57.15 | 24 | 13 |
| B-35 | 35 | 72 | 17 | 26 |
| B-30 | 30 | 62 | 16 | 25 |
| 98205 | 25 | 52 | 9 | 9 |
| 6207N / VP089 | 35 | 72 | 17 | 17 |
| RW207CCR | 35 | 72 | 21.5 | 21.5 |
| 88506-2RS | | 30 | 62 | 16 | 24 |
| 88507-2RS | | 35 | 72 | 17 | 26 |
| DG306725W-2RS | | 30 | 67 | 17 | 25 |
| DG357222 | 35 | 72 | 17 | 22 |
| 10N6207F075E | 35 | 72 | 17 | 17 |
| 6207E22GY-4 | | 35 | 72 | 17 | 21 |
| 88128R | 38.894 | 80 | 21 | 27.5 |
| B32-10 | 32 | 72 | 19 | |
| 88107 | 35 | 72 | 17 | 25 |
| 333/18 | 17 | 52 | 18 | 18 |
| 6302 RMX | | 10.2 | 42 | 13 | 13 |
| 40BCV09 | 40 | 90 | 23 | 28 |
| DG4094-2RS | | 40 | 94 | 26 | 26 |
| DG4094W12 | 40 | 94 | 26 | 31 |
| 30BCDS2 | 30 | 62 | 24 | 16 |
| 30BCDS3 | | 30 | 67 | 25 | 17 |
| 35BCDS2 | | 35 | 72 | 26 | 17 |
